خرید ویلا، زمین - باغ

مازندران - چالوس  
شنبه 13 مرداد 1397

پروژه آزاد راه تهران - شمال ساخت آزاد راهی است که موجب اتصال مرکز کشور و تهران به شهرهای غرب مازندران نظیر چالوس، نوشهر و ... می شود. این پروژه دارای چهار مرحله با مشخصات ذیل می باشد:

مشخصات مرحله یک آزادراه تهران - شمال

مسیر

شروع آزاد راه: تقاطع اتوبان آزادگان، اتوبان شهید همت

مسیر عبوری: مناطق کن، سولقان، امامزاده عقیل، تونل تالون و دره لانیز

پایان: شهرستانک

طول حدودی: 32 کیلومتر (هنوز به اتمام نرسیده است و احتمالاً تا پایان سال ۱۳۹۷ تکمیل می‌شود)

ویژگی ها:

حذف قسمت زیادی از راه که از سمت کرج عبور می کند

کاهش تقریبا 60 کیلومتر از مسیر موجود در حال حاضر

کاهش قابل‌ توجه مصرف سوخت، استهلاک

کاهش و صرفه جویی در زمان مسافران

مرحله دوم آزادراه تهران - شمال

مسیر

فاصله بین دو آب شهرستانک و پل زنگوله

طول حدودی: 22کیومتر (از خرداد ماه سال ۹۶ آغاز شده و تا اسفند ماه همان سال حدود ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته‌است)

ویژگی ها:

کاهش 5 کیلومتری طول جاده فعلی کرج - چالوس

در مورد قطعهٔ سه آزادراه تهران - شمال

مسیر

فاصله بین پل زنگوله و سه‌ راهی دشت نظیر و مرزن‌آباد

طول حدودی 46 کیلومتر

(در حال حاضر هیچ گونه اقدامی صورت نگرفته است)

ویژگی ها:

دارای دو خط رفت و دو خط برگشت

اضافه شدن یک لاین کندرو در محدوده های فراز

مشخصات قطعهٔ چهار آزاد راه تهران - شمال

مسیر

فاصله ی بین دشت نظیر مرزن‌ آباد و چالوس

طول حدودی: 20 كيلومتر 

ویژگی ها:

دارای دوخط رفت و دو خط برگشت به علاوه اضافه شدن لاین کندرو در محدوده های فراز

موارد قابل توجه در مورد این آزاد راه:

این آزاد راه به طول 121 کیلومتر می باشد

وجود ۱۸۰ رشته تونل در مسیر رفت و برگشت مثل تونل‌ های تالون و البرز

وجود ۹۵ دستگاه پل بزرگ با مسافت حدودی ۱۳ کیلومتر در مسیر رفت و برگشت به طور مجموع

حداکثر شیب طولی آزاد راه ۶ درصد

کاهش ۳۵ درصدی در مقایسه با جاده ی فعلی

آزادراه تهران شمال دارای رکورد جهانی طولانی‌ ترین پروژه راه‌ سازی جهان می‌باشد. به گفته معاون وزارت راه و شهرسازی قطعه یک این آزادراه پس از گذشت هفده سال تنها سی درصد پیشرفت فیزیکی داشته که این رقم تا پایان سال ۹۶ به حدود نود درصد رسیده‌است.